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日本汽車標準組織(JASO)

來源 : m.greenride.cn 編輯 : 玖泰卷筒電纜 時間 : 2024-07-10 08:50:58 瀏覽量 :

中文名稱:日本汽車標準組織vC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

外文名稱:Japanese Automotive Standard OrganizationvC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

外文縮寫:JASOvC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

日本汽車標準組織(JASO)成立于1960年,是美國SAE友好團體,日本國內ISO/TC22的歸口單位,是全面負責日本汽車標準化工作的專門機構。JASO內部組織機構嚴密,按不同專業(yè)設立了相應的技術委員會,部會,包括車身、底盤、電氣、發(fā)動機、表面處理等共8個。每個部會內部,又根據(jù)具體研究內容設立了分技術委員會,分科會。vC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

在1978年以前的JASO規(guī)格完全依賴API。JASO的成員包括汽車廠商、石油業(yè)、添加劑供貨商以及日本政府機構,因此其中立性遠不如其它規(guī)范。vC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

日本汽車標準組織標準vC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

日本是世界汽車生產(chǎn)大國,也是最大的汽車輸出國。為使日本汽車暢銷世界各國,日本十分重視國際汽車標準和各國汽車標準的研究,努力使日本的再車標準國際化。vC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

日本汽車標準分為三個級別:vC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

  • 國家級標準:日本工業(yè)標準JIS(Japanese Industrial! Standard),其中D類為汽車標準。
  • 行業(yè)標準:日本汽車標準JAS (Japanese Automotive Standard)。
  • 企業(yè)標準。

日本的汽車標準化工作分為兩個主要的層次,即日本國家標準:日本工業(yè)標準(JIS標準)和日本汽車行業(yè)標準(JASO標準)。其中JIS標準由日本工業(yè)標準調查會(JISC)組織制定和審議,JASO標準由日本汽車標準化組織制訂。vC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

日本工業(yè)標準調查會(JISC)成立于1946年2月,其前身是1921年4月成立的日本工業(yè)品規(guī)格統(tǒng)一調查會(JESC)。1949年7月1日,日本頒布實施《工業(yè)標準化法》,授權日本工業(yè)標準調查會作為全國性的標準化管理機構,組織制訂和審議日本工業(yè)標準(JIS標準),調查并審議JIS標志指定產(chǎn)品和技術項目。JISC隸屬于通商產(chǎn)業(yè)省工業(yè)技術院,經(jīng)JISC組織制定和審議后的JIS標準,由通商產(chǎn)業(yè)省主管大臣代表國家批準公布。JIS標準是日本以立法的形式明確規(guī)定、以政府為主來制定的最重要、最有權威性的國家級標準,范圍涉及各個工業(yè)領域,內容包括產(chǎn)品標準、方法標準、基礎標準等。vC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

日本JIS標準經(jīng)通商產(chǎn)業(yè)省批準公布后,由日本規(guī)格協(xié)會(JSA)進行出版發(fā)行和有關的培訓工作。日本規(guī)格協(xié)會成立于1945年12月6日,是日本推行工業(yè)標準化和質量管理的民間公益組織。JSA同時還將JIS標準翻譯成英文,向80多個ISO成員國分發(fā)。日本有關汽車的JIS標準共有248項。vC8卷筒電纜_高柔性拖鏈電纜_聚氨酯電纜生產(chǎn)廠家

  • 究竟是國標拖鏈電纜還是國標電纜?

    在我們國家的電工專業(yè)術語中,并不包含“拖鏈電纜”這一名詞,這意味著不存在國標拖鏈電纜。拖鏈電纜是指可跟隨拖鏈來回往復移動使用,而不易磨損的高柔性電纜。滿足這個條件的國標電纜都可稱作拖鏈電纜。

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本文標題:日本汽車標準組織(JASO)

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